胎压监测有用吗【常见问题】

 

胎压过低或过高

 

车辆仪表信息中心显示：某轮胎胎压过低或过高，胎压灯亮。

原因某个或某几个轮胎气压值过低或过高。

解决方法：对被提示胎压过低或过高的轮胎气压调整到标准气压值，检查轮胎有无异常，然后重新启动汽车后，胎压灯会熄灭，仪表显示正常，不需要进行轮胎气压指示器传感器读入程序。

 

 

 

胎压无显示或部分无显示

 

原因分析与解决方法

1).车辆电瓶被断过后四个轮胎胎压值显示--，此时不需要进行维修，正常行驶车速大于20KM以上，20分钟后胎压显示恢复将正常。

2).轮胎学习过程未完成，车辆行驶20分钟后胎压仍然无显示，或部分无显示，这时需要到进行胎压传感器重新学习读入。

3).更换胎压传感器，相应的轮胎显示--，此时需要进行胎压传感器重新学习读入。

4).改装的电器系统，或外加装的DVD系统，发出了干扰信号，干扰了接收器接收胎压传感器信号，由于其干扰信号较强，必须要排除电磁干扰，并且要注意玻璃贴金属膜，门禁与磁卡也有屏蔽或干扰的现象。

5).胎压传感器在补胎拆装过程中由于操作不当造成胎压传感器有机械性损坏，相应轮胎显示--，需更换胎压传感器，并进行胎压传感器重新学习读入。

 

 

使用注意事项

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1).原车的更换轮胎后需要重新复位

其方法为：设置键按两秒，叮一声复位。不复位可能会报警，我去年轮胎换位跑了约2公里报警，复位后正常。

2).后加装的胎压监测更换轮胎后需要匹配，其方法如下

 

轮胎放气匹配
显示器长按键5秒后听到 长“bi” 一声后松开，进入轮胎匹配状态，左前轮“”图标闪烁；短按选择需要匹配轮胎位置；选中后，相对应的轮胎符号“”闪烁。此时对相应轮胎放气3——5秒，显示器收到信号后，“”变为“ 压力数值”,并短鸣提示,短按键确认；听到“bi--” 一声后松开，匹配成功。继续按短按键，按以上步步骤进行下一个位置轮胎匹配；设置完毕，长按键3秒“bi-bi”两声保存退出。进入轮胎匹配状态没做任何操作，3分钟自动退出；
注意：出厂时传感器与接收器已经进行配对；只有在更换传感器或接收器时才需要进行重新配对。进入匹配状态时，如果不进行任何操作，3分钟后自动退出匹配状态。

 

3).拆轮胎

如果你要是卸装有传感器的轮胎。那就要小心了，不要再轮胎气门嘴的附近下铲，离气门嘴5-10厘米处。没把握最好不要补，搞坏了得陪几百块！很有可能还买不到。