胎压监测有用吗【新手必看】

对于新入车的新手司机朋友，可能现在仅仅是刚听说过胎压监测这回事。不知道他的作用，这时极易被一些老司机所误导，由于经验的缺乏，对行车时正常的状态感知性差，当轮胎被轧、胎压过高、过低、温度过高等这些问题，我们新手无法判断，隐藏的后果，轻者轮胎轮毂报废、重者引发交通事故。

 

对于老手司机朋友，虽然你们经验丰富，对汽车行驶过程中的状态了如指掌，但还是要经常测胎压来控制四个轮胎胎压的均衡。如果要是还在用胎压表胎压计那就真的是OUT了，胎压监测是胎压表的科技替代，装上胎压监测会方便很多，实时监控胎压。价格也不贵。

 

国内的TPMS产品之所以不能普及，一是因为产品成熟准确可靠的较少；二是因为TPMS见效太慢，谁的车天天漏气，经常爆胎啊，我们也不希望这样，所以，人们对TPMS不像对GPS导航，汽车DVD，汽车防盗器等产品那样重视。

 

原装胎压监测的故障率

原装胎压监测多为间接式的，是依靠计算轮胎滚动半径来对胎压进行监测，间接式胎压监测没有直接式的准确率高，它根本不能确定具体的故障轮胎，而且系统校准极其复杂，需要自学习，在某些情况下该系统会无法正常工作，该报警时不报，没问题时乱报！例如同一车轴的2个轮胎气压都低时就不报警。

 

后加装的胎压监测品质良莠不齐

有好多生产商，急于将产品推向市场，导致了产品没有质量没有过关，产生了一系列的问题，如：监测不准确、报警不及时、漏气、外壳断裂、结构设计不合理、电子设计有缺陷、为节约成本选择低劣供应商……

对于这点不想说太多，总之是希望中国的TPMS行业尽快发展起来，努力把产品做好，结实，耐用，5年以上不出现问题。

 

1、事前安全保护

轮胎除了压到大坑或尖锐的东西突然爆胎外，其它情况爆胎都是会有一些征兆性，而安装胎压监测后能实时掌握轮胎状况：TPMS帮助驾驶者在车内随时轻松准确掌握车胎状况，作出准确判断。避免带着隐患行车，特别是上高速。TPMS直接监测出轮胎压力、温度，在轮胎出现异常变化时及时提示驾驶者，采取相应措施，保障行车安全。比如慢漏气或者长时间未加气，胎压低于我们设置的限值时，胎压监测会报警提示，防止低胎压引发轮胎温度升高而爆胎。

 

2、防止轮胎轮毂碾坏

当轮胎被轧时出现的慢漏气都会及时报警，以便于我们及时停车更换备胎，并找寻附近的轮胎店补胎。如果轮胎有缓慢漏气（比如扎钉子等）而我们有可能发觉不了，胎压监测可以让我们提前发现这个问题。防止轮胎轮轮毂碾坏。胎压监测跟一条轮胎价格差不多。

 

3、保护汽车部件

轮胎在非标准气压下行驶会对发动机底盘及悬挂系统造成异常磨损。并极易导致轮胎镙丝松动，当轮胎松动等原因导致不平衡摩擦，引起轮胎高温时，达到70℃时胎压监测会报警提示我们，采取措施，防止爆胎。

 

4、延长轮胎寿命

缺气行使还会造成轮胎的使用寿命减少，轮胎每低于标准气压10%，轮胎寿命减少15%，轮胎气压小于标准气压值30%，轮胎寿命将减少45%，按每个轮胎1000元计，每个胎可省450元，4个胎也就是1800元。另外缺气行使还会使车的悬挂系统磨损加速老化。

 

5、胎压监测可节省燃油

标准胎压可以降低汽车油耗，轮胎气压每低于标准气压10%，油耗上升4.3%。实验数据显示，轮胎气压低于标准气压值30%，油耗将上升10%，假设每百公里多耗油10升，每升油价为7元，那么每百公里便多支出7元，行使80000公里就是五千六百元。

 

6、 确保四轮胎压均匀，保障有效刹车

轮胎气压不均匀，会造成刹车跑偏，或车辆翻滚，增大刹车距离20%。四轮胎同显的胎压监测实时监控到均匀而标准的胎压，全面提高驾乘舒适感。