汽车充气小心爆炸    

位于海口市丘海大道的某汽修汽配城曾经就发生过一起汽车轮胎爆炸事件，修理工在为货车司机充气检修车胎时，车胎突然爆炸，司机被高压气体击破头部当场死亡，现场一名修理工的右手臂也受了伤。　

 

事情经过　　

据修理店受伤的工人陆某介绍，司机黄某把车开到他们的店前，说车胎的气不足，让他帮忙加加气。他在给货车的右后车胎加气时发现，当时这轮胎能加11个气压（国内卡车一般最高也就十二个气压），加了半天看轮胎没有什么反应，于是便告诉司机黄某，是不是车胎有问题，最好是做一下轮胎检测，检查看是不是在漏气，可司机黄某说不用作什么检测，打点水来试一下就行了。于是，他在一边给车胎加气，司机黄某则往车胎上浇水，而就在黄某用水浇到轮胎上时，轮胎突然发生了爆炸。

由于黄某当时蹲着观察车胎的情况，与车胎离得很近，被一时冲出的高压气体击中头部，当场头破血流，等120赶来已经没救了。他说，他在查看车胎时，也提醒过司机黄某站到一边，可他没有听从修理工的话，在修理工加气时，黄某也在轮胎上摸来摸去，谁也没有想到会发生悲剧。　　

那么，修理店平时在修理汽车轮胎注意事项有哪些安全方面的讲究呢？“水箱王”汽车修理店的另一名修理工有说到维护车胎时，其他的人员是不能站得太近的，因为有的劣质轮胎或者使用久了的轮胎在充气时容易发生爆裂，站得太近就会伤到人。以前也听说过车胎爆裂伤到人的事，但还从来没有听说车胎爆裂把人搞死的，另外车胎也要平放着，防止爆裂时车胎滚动打到人。

 

相关安全常识　　

如何防止爆胎

1、充氮气（价格较贵）

减少爆胎：氮气的热传导性低，降低了轮胎聚热的速度，可大大减少爆胎事件的发生。

延缓轮胎气压的自然下降：氮气分子与氧气分子大，渗透轮胎胎壁的速度比空气慢。

延长轮胎寿命：因不含水和其它物质，有效抑制了轮胎和轮辋的缓慢氧化和锈蚀。

减少油耗：氮气可延缓胎压降低，并不含水分及热传导低，抑制轮胎行驶时因温度变化而导致的气压变化。

减少因轮胎气压变化引起的滚动阻力，这也是赛车轮胎为什么要充氮气的原因。氮气既不是可燃气体也不是助燃气体，提高了发生事故时的安全性，这也是为什么飞机轮胎都要充氮气的原因。

2、安装胎压监测（价格600左右）

安装伟力通实时胎压监测（www.victon.cn），实时准确监控胎压胎温。

低压报警提示：当汽车轮胎胎压低于1.7Bar时，显示器对应位置的轮胎胎压图标及数字会闪动提示，同时会发出BI- BI- BI的报警提示音；

高压报警提示：当汽车轮胎胎压高于3.3Bar时，显示器对应位置的轮胎胎压图标及数字会闪动提示，同时会发出BI- BI- BI的报警提示音；

快漏气报警提示：当汽车轮胎快漏气时，显示器对应位置的轮胎胎压图标及数字会闪动提示，同时会发出BI- BI- BI的报警提示音；

高温报警提示：当汽车轮胎温度高于70℃时，显示器对应位置的轮胎胎压图标及数字会闪动提示，同时会发出BI- BI- BI的报警提示音；

传感器电量低提示：当汽车轮胎上的传感器电池电量低时，显示器对应位置的轮胎胎压图标及数字会闪动提示，同时会发出BI- BI- BI的报警提示音。

3、经常检查胎压即便有氮气也不是万无一失，司机要：

检查胎纹内部是否夹杂石子；

检查胎面是否有异物刺入，如果有及时送修理厂检查是否有漏气；

检查磨损情况，不光是胎纹深度，还要检查轮胎的磨损是否均匀，轮胎的一些不正常的磨损情况可以反映一些问题，同时检查轮胎侧壁是否鼓包，如有发现及时送修；

轮胎气压计量单位的计算：

气压的计量单位一般有五种：kg/cm2、bar、Kpa、Psi、大气压。

它们之间的换算关系是：

　1kg/cm2=0.98bar=98.0665Kpa=14.2Psi

　1个大气压=1.03327 kg/cm2

为了容易记忆和换算方便，建议使用通行的kg/cm2、bar、Kpa、作为测量胎压的计量单位，它们之间的换算关系可以简化为：

　1kg/cm2≈1bar≈100Kpa≈1个大气压 

举例:如前轮全载气压是200Kpa，可以表述为2.0公斤（kg/cm2 ）或者2.0巴（bar）或者200千帕（Kpa）或者2个压（大气压）。

4、安装轮胎其他防爆设备如轮胎防爆圈、防爆轮胎等。