高速行车关乎你生命12条注意事项

高速行车12条窍门，每一条都关乎你名贵的生命

远程游览前，悉数查看整车，避免漏油，轮胎查看是要点！

在中国许多高速事端是能够避免的，绝大多数司机短少本大概在驾校学到的必备常识，这致使许多委屈的事端发作！

准备要跑高速，第一件事儿，即是在前几天要把全车全体查看一遍，比方刹车系统、空调、是不是漏油，任何一个小的细节，在高速上都是丧命的！在检测里边最重要的当然是轮胎！高速爆胎基本上幸存率很低！所以，与其在出事儿的时分去力挽狂澜抢救自个的性命，还不如有备无患，提早防备。每跑一段，就会仔细查看。许多人说，只需看看轮胎有没有气，其实不然，我这次从温州去杭州前一天去4S查看，就在左右轮子别离发现1个钉子，而车胎却仍是有气的！钉子在车胎肩的方位是最风险的！由于车肩受力是对比大的。而另外一个钉子是斜斜得插在我的后右轮！

假如在去杭州之前我无视了，不去查看轮胎，那么我很可能就没有这么走运了！所以在跑远程之前必定要查看轮胎！！！

任何时分正、副驾驭都有必要系上安全带！远程游览后排乘客也有必要系上安全带！

安全带这个疑问，其实已说了不下千次，平常执勤时劝导说，处分时说，为企业单位校园上交通安全课时也说。可是觉得仍是有陈词滥调的必要。中国仍是有7成的司机是不系安全带的。司机都不系，就别提副驾了。前面都没系上，后排乘客就更不要提了！

人在哪些情况下会真实认识到自个的过错，然后加以改正？

自个吃一次亏。可是在高速上，有时分你吃了一次亏，就不再见有第2次机会了！许多时分都是一家人整车出行，一有闪失全军覆没！

看他人事端后的惨状。图像越沉痛，对你的轰动就会越大。猜猜图中这个女人撞出前挡风玻璃的时分时速是多少？50KM/H！！！你在高速的平均速度是多少？80KM/H，晓得不系上安全带的结果了吧！其实，要说的不只司机和副驾驭要系上安全带。而是在高速行车时后排乘客都大概系上安全带！在任何时分都有必要系上安全带！假如对此还嗤之以鼻的兄弟，你能够做这样一个试验。你坐副驾驭，让司机在25KM/H的速度急刹车。看看你会不会碰头！体会过今后，你就晓得系上安全带真的很重要。

在任何时分，孩童必定不能坐在副驾驭方位，大概装备专用安全座椅，并且放置在后排。

开车时，把孩子放在哪里最安全？

我常常看到家长接孩子回家，直接让孩子单独坐在副驾驭，有的孩子还翻开窗户，或许在副驾驭座位上乱爬。这时分我心里就无比酸楚，中国大多数家庭都是一个孩子。假如由于自个的忽略致使孩子出了安全疑问，这将是一辈子的伤痛。

关于孩子的误区：

抱在手上最安全。你晓得吗，一个16公斤重的孩子在时速70公里的时分，适当一个280公斤重的物体。你能抱住么？这时第一个被甩出去的是孩子！

高速上，许多家长没有让孩子坐在副驾驭，而是把孩子安顿在后排，随意让孩子爬动。一旦侧翻、或许急刹车，很简单把孩子甩出车外！

那我究竟大概怎么放置孩子才是正确的呢？

大概给孩子装备专门的安全座椅，并且把孩子安顿在后排的方位。

高速远程驾驭，请收起车内的娃娃和其它无法固定的装修用品，要害时分隐形凶器！

许多司机，为了让车内愈加漂亮，或许愈加有个性，会在车内摆放许多挂件或许摆件。有的女人司机还喜爱在后挡风玻璃前放成堆娃娃，其实这十分不可取。

首要，挂件和中控台的摆件和挂件，很简单遮挡司机的视野，看不见从侧方窜出来的车辆。后挡风玻璃前的娃娃，很简单影响司机对后车的判别，视野被遮挡，有时分后方有车俄然超车，你无法看见，这在高速上是丧命的！

其次，一旦发作磕碰，这些无法固定的饰品，会随车的翻滚而运动，简单对司机和乘客形成二次损伤，而这种损伤有时分比碰击的损伤还要丧命。所以，在远程高速游览之前，请我们整理一下车内的饰品。

超速驾驭，高速上三大致死缘由之首！为了亲人，切莫超速！

超速！超速！在中国高速事端中一半是来自于超速行进！无论是媒体仍是身边的人，天天说十次事端九次快！可是还有许多人，图一时之快，超速行进。超速通常会引起一系列的严峻事端，是一种自杀式的害人害己的行为！假如我们都按规则开车，那么每年将会有一半事端能够避免，抢救的是几万条性命，加上那些由于事端致残的家庭，至少能够拯救十万个家庭的美好！这仍是个小数目么？高速上，最喜爱超速的是那些20万以上的车，保时捷、宝马、奥迪等等，把车牌一挡，一脚油门，车主以为自个车好，超点速没有联系，愚蠢啊！

安全不安全，和车没有必定的联系，和驾驭技能也不是联系很大，安全不安全，和心态、杰出的驾驭习气还有是不是遵守规则有联系！有个理论如是说，当车速到达每小时160公里时，不论你开啥车，系没有系安全带，发作爆胎后，司乘人员的逝世率是100%。“记住，不是50%，也不是90%，是100%！用浅显的表达方式即是：你死定了！

疲惫驾驭，高速上三大致死缘由之次，接连行进三个小时就大概泊车歇息一瞬间！

高速路上最简单疲惫！而许多人对此毫不介意，这即是“疲惫驾驭”是高速路上第二杀手的缘由！在还没当差人时，医院科室里的一位搭档夸耀自个接连奋战10小时从未歇息过！其时觉得他好牛，如今想想愚蠢啊！

有人专门研究过，高速公路上驾驭员打瞌睡的频率大约是1次/45km，并且常常是在毫无发觉的情况下，睁着双眼睡1~4秒。回想自个开远程的情形，是不是有这么几秒模糊过？

高速路上为何简单疲惫？

车速快，超车、跟车、节奏对比快，人精神紧张，简单疲惫。

高速公路风光对比单一，许多时分开几个小时，身边风光都差不多，这最简单让人不当心超速，也简单被催眠。

车内关闭，噪声单一，座椅有频率得轰动，加上车内其它成员有时分在蒙头大睡，这些要素加起来很简单让司机模糊。

高速路上怎么避免疲惫？

司机在远程驾驭前必定要确保足够的睡觉时刻。

远程前，忌喝酒、忌伤风吃药（这点很重要！伤风药最简单让人昏昏欲睡）。

接连奋战2、3个小时，必定要到服务区下地歇息，吹吹风，这样也对腰椎、颈椎有优点。

车内放不相同个性的音乐，切勿太闹，影响司机注意力；切勿太柔，简单催眠。

定速巡航是硬币的双面，悲喜参半，请慎用。我们必定听过许多品牌的原装定速巡航出了疑问，致使刹车失灵。小黄正本想去4S装一个定速巡航，后来都作罢。我开过卡宴，用定速巡航，的确不错，解放了脚，可是很简单不集中精力！所以请稳重运用，特别是当原车不带，切勿改装！许多改装的当地都说过，不确保安全的！

在最简单疲惫的时段，更大概多加注意！比方正午饭后时段，和晚上。这时分超车、行车要分外当心。由于你没疲惫，另外司机可能在打瞌睡！这时分，请常鸣笛，常亮光！7、违规泊车，高速上三大致死缘由排第三！

这次去上海就事全程高速，毫不夸张得说，这一路看到过十几辆车停在应急车道上。心里对国人安全认识的淡漠很是吃惊。行走一路，发现两个具有毁灭性的表象，而这两个表象叠加起来形成的损伤能够无限扩大！

第一个即是违规泊车，第二个即是应急车道超车！假如你常常跑高速，假如你略微心细一点，你就会发现这两个表象十分遍及，或许说你也这么干过！

试问，你在应急车道违规泊车，假如有不要命的司机从应急车道超车撞到你，你不怕？

最可怕的是，这些司机在应急车道违规泊车后，还不下车！一车人清闲得待在车内，还HAPPY完勒。莫非是在快乐的等候噩运的来临！

请注意如下几点：

不到假如得以，在高速上不要泊车！撑到服务区，到那里随意你怎么歇息都能够。由于应急车道超车的亡命之徒太多！

假如紧急情况非要泊车，请翻开双闪警示，一同在至少150米处放置三角警示牌！假如没有三角警示牌，能够拿树枝等物品替代，总归，你必定得放点啥，让应急车道超车的人晓得前方有车辆。

泊车当地不能挑选拐弯等视野遮挡处，大概挑选直道，以便利让后边的司机早些发现！

请勿长时刻阻滞，高速处处险象环生，请勿草菅自个的性命。泊车时最佳能远离车辆，以避免被追尾！

错失出口，莫慌张。不能掉头！不能倒车！不能逆行！下个出口做出调整即可。

高速上最惊人的行为是啥？

逆行！倒车！

这是一件难以想象的工作，可是还真有人做！你说这些司机得无知到了啥样的境地！有时真想对这些人破口大骂，你要死滚一边去，别拉上无辜的人陪你送命！

前几天沈海高速一同很严峻的事端，在两辆车都超速的情况下迎面相撞，直接致使6人当场逝世。其间一辆车的5人悉数罹难，这即是由于其间一辆车逆行的原因！

在高速上，追尾都是很严峻的事端，这个时分相对速度都不是很大。更何况是相对速度相加的迎面相撞！在高速上，切勿逆行！你这非可是在自杀，仍是在谋杀他人！

高速上也是不允许倒车的！道理也是相同，追尾都是一件很严峻的事儿，何况是倒车被追尾！逆行和倒车，非但要被扣减12分，一旦出了人命，仍是会被追查刑事责任的！

走过了你大概下的出口并不可怕，鄙人一个出口掉头就能够了，高速的规划相邻的两个出口不会相隔很远。最终再次着重！在高速路上是不允许逆行、倒车、掉头的！

坚持车距，切勿跟车太近，特别是不能紧跟大车！

在高速上正确跟车太重要了！

这一点我深有体会，我从温州到福鼎，甬台温高速路段，有一处高速在筑路，可是忘掉在前面的路上放提示牌了。前车对比大，挡住了我的视野，我跟前车坚持了安全间隔，它俄然变道！幸而，我有杰出的认识，坚持了安全间隔，不过也着实吓了我一大跳！所以跟车是不是正确直接决议你是不是能安全下高速！绝非骇人听闻！看看上图，千万不要沉迷是不是是好车。奥迪又怎么？当你超速且跟车不正确的时分，照样落得如此地步！所以再说一遍，安不安全和车没有必定的联系，和你是不是有杰出的驾驭习气有联系！

怎么跟车才能把风险降到最低？

、要和前车坚持200米的间隔，当然条件是你没有超速，不然你开个200多KM/H，200米也是不行的。200米不是定量的，意思是你要给自个一个能刹住车的间隔！比方晶锐在100KM/H的状况下，刹车间隔是45米左右。加上反响处置的时间，你对这个间隔要有充沛的估量。

远离大车，大车不是好惹的！跟大车十分忌讳，由于视野遮挡太严峻，而且一旦追尾，存活率太低！假如万不得已得跟，那就跟它坚持远一点的安全间隔。然后找机会，赶快逃离！

切莫超速、切莫疲乏驾驭。前面的安全间隔都是在正常反响的条件下，假如你超速，或许疲乏驾驭。反响时间会少许多！十分风险！！！

当前车点了刹车的时分，你最佳也跟着前车点刹车！这是我的一点小习气，前车点了刹车，肯定是有啥特殊状况，十分忌讳追上去，看个终究。必定要跟着前车的动作，坚持好安全间隔！简言之，正确跟车即是要给自个一个随时能刹住车的安全间隔。当你坚持了这个安全间隔今后，管它前车是急刹，仍是俄然变道。一切的工作你就能够应对自若了。5、被大车跟，也是一大忌，应找机会远离大车你是怕前面仍是怕后边？咱们也考虑一下这个疑问：开车的时分你是觉得前面可控仍是后边可控？

阿童木小黄的答复是：我都怕！我可不肯当汉堡包！分外是啥时分？分外是前面后边都是大车的状况！我开车是尽量防止被大车跟，这是一件很恐惧的工作。由于大车本身重、惯性大，有较长的刹车间隔，加上紧急状况大车有时分刹车会失灵。所以不要和大车斗，被大车追尾，基本上生还迷茫。

还有一种状况，愈加恐惧，即是前后被大车夹攻的状况！一旦呈现状况，基本就成相片！

所以，在高速上，除了要调查前面，和前车坚持杰出的安全间隔之外，还要经过后视镜，时间警觉后车的状况。假如遇到后车有大车跟的状况，大概找机会，超车远离。当遇到前后一起有大车的状况，这时分必定要找机会第一时间远离！

夜间行车，远光灯近光灯大概替换进行。

夜间行车事端率是白日的一倍！

许多人喜爱夜间行车，由于车少，没有人管，认为能够一脚油门恣意奔驰。

其实夜间开车十分风险，我有一次去姑苏玩耍，去时是暂时起意，所以出发得比较晚，夜间行走了4个小时的高速。就有一个激烈的感受，双眼分外累，人分外简单疲乏。

在中国夜间行车其实十分风险！夜间是大车横行的时段，许多卡车司机都是疲乏驾驭，喜爱连夜赶路。有的时分疲乏到打瞌睡自个都毫无发觉！而且大车屁股后边的灯许多都是坏的。等你跑近了，才发现有一辆大车！

所以能不夜间行车，就不要夜间行车！

许多高速的隔离带都十分矮，对面会车的车辆一旦敞开远光灯，就很简单形成你的眩目，所以事端率分外高！

夜间行车原则：

１、莫超速。慎重慢行，始终是保命的不贰规律。

２、走夜路，必定要养足精力，坚持膂力，由于用眼过度太简单导致人疲乏。

３、夜间行车敞开远光灯，可是不能一向运用远光，大概远光、近光替换，这样能让前车发现你，而且也打破夜色的幽静和缄默沉静，让你不疲乏。矮的隔离带会车时或许接近前车的时分，要改用近光灯，不然前车司机的后视镜里将是苍茫一片，对自个也是一种潜在的风险！

４、夜间超车，鸣笛不完全管用，夜间司机间沟通绝大部分要靠灯火。当你预备超车的时分，鸣笛、远近光替换闪灯，闪灯3次左右，当你远近替换，前车就会发现你，而且对你给予回答。要么靠远点让你超车，假如他觉得你超车机遇不成熟，就会打转向灯提示。

５、夜间行车，要分外注意后视镜，当在后视镜发现光点闪耀的时分，就标明后方有车需求超车。这时要有所预备，不能随意变道。

６、夜间碰到大车，要分外当心，由于大车司机疲乏，必定要鸣笛、闪灯重复提示，再进行下一步动作。切勿跟大车、和大车齐头并进或许让大车跟！

７、夜间行车必定要注意车道上的障碍物，提早采纳办法。夜间高速劫匪出没，在高速上，不只一次出过这样的掠夺事情。劫匪把大的障碍物扔到超车道，让高速行驶的车辆爆胎、侧翻。然后对车内的物品施行掠夺。

８、夜间过桥时，警觉桥上有人成心抛掷石块等物品，这也是夜间掠夺的手法！

９、当夜间行车遭受爆胎，请第一时间撤离到应急车道，必定要在远处放三角警示牌而且敞开双闪。夜间能见度太差，不放警示牌等于找死！在人少的状况下，放置警示牌请注意车内物品，在人离车的状况下，最简单发作掠夺事情。就算车辆损毁无法移动，人必定要撤离到安全地带，而且拨通报警电话！

一旦遭受事端，远离车辆，拨打“12122”

咱们都不期望事端的发作，可是一旦发作事端也不能不知所措。假如不严峻，车还能够开，必定要第一时间撤离到应急车道！打双闪、150米外放三角警示牌。然后远离车辆，拨打全国一致的高速救援电话“12122”，假如车损坏严峻，假如能够打双闪、放置警示牌，然后敏捷远离车辆，拨打报警电话‘12122’！